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国航一北京飞往沈阳航班返航(多图)

10-21栏目:每日热点
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国航一北京飞往沈阳航班返航

据媒体最新报道称国航一北京飞往沈阳航班返航,返航的原因目前尚不清楚,但是有媒体猜测是因为沈阳发布冰雹橙色预警所以飞机返航,那么一般飞机什么情况下会返航呢?接下来就让百思特小编带大家去了解看看哦~ copyright jhua.org

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国航一北京飞往沈阳航班返航 jhua.org

 

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据飞常准APP显示,10月21日,中国国航由北京首都飞往沈阳桃仙的CA1651正在返航,原因尚不明。 copyright jhua.org

 

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据北京市气象局消息,今天白天有四五级偏北风,阵风可达七八级。沈阳市气象台10月21日10时25分发布冰雹橙色预警信号:预计未来1到3小时,沈阳市区将出现冰雹天气,同时可能伴有短时大风等强对流天气,请注意防范。

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相关资讯:四川航空被迫返航空中盘旋6小时

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2月27日晚,知名航空博主、微博航空时评团成员@航空物语发微博称四川航空股份有限公司(以下简称“川航”)从成都飞迪拜的3U603航班,因巴基斯坦空域关闭在起飞6小时后被迫返航。由于飞机并没有装放油设备,飞机只能在空中盘旋数小时消耗燃油减重,据悉,飞机至少绕了30圈才到达成都机场。

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据有关媒体报道,在飞机上,机长和乘务长曾作出多次解释:盘旋是因燃油太多没法降落。机上乘客也表示,在飞机起飞一个多小时后宣布返回成都,又在成都的上空盘旋了三个多小时。机务人员对此解释为两个原因:其一是航线不能随意更改。其二则是需要持续飞行消耗燃油减轻飞机重量。 copyright www.jhua.org

 

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对此,《中国经营报》记者致电川航,对方回应称原定于14:45分起飞的航班由于巴基斯坦军事活动遭受空中管制被迫返航成都,在申请临时航路获批后于28日凌晨1:12起飞,已于上午10:06(北京时间)抵达迪拜。据悉,同一时段很多涉及巴基斯坦空运航班都被关闭。

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对于大家比较关注的飞机为何没有装放油设备,本报记者采访了川航内部工作人员,他向记者解释,不安装放油设备一般会有两方面原因:首先是长航线飞机装的油比较重,被迫降落会发生重着陆,会对起落架和飞机结构有所损坏。另外由于长航线飞机的排放量较大,可能会对环境产生污染,所以对排放的空域有很高的要求和限制,例如居民区和易燃区都不能进行排放。

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另有飞行员表示,在飞行手册中对此有更为详细的解释:为了保护机体结构,严格限制了飞机的最大起飞重量和最大着陆重量,如果起飞或着陆时超出这些重量限制,都属于违规运行。正常来说,双通道中远程客机,都会有空中放油装置,但由于该航班的飞机机型设计原因,没法选装。

 

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航旅纵横显示,3U603航班机型为空客33C,成都距离迪拜有4779公里,约耗时8小时10分钟,每周一和周三执飞。

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海湾新闻报以及海外网显示,由于巴基斯坦与印度紧张局势升级,巴基斯坦目前已暂停所有主要机场的商业航班运营。并且在2月27日下午通过推特表示,“巴基斯坦民航局目前已正式关闭其领空,何时重开另行通知。”在印巴紧张局势迅速升级,新德里以北的整个空域目前已经空置出来。而印度方面则表示,目前已关闭了9座机场。

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为规避风险,众多民航客机纷纷绕开巴基斯坦领空。资深机长陈建国认为,对于进出巴基斯坦的航班肯定完全取消了,对于要飞越巴基斯坦的航班,可能要返回或者绕道了。所幸,我们国家航班飞越巴基斯坦的并不是特别多,一般走南线或者北线的都绕开了或者说可以很容易绕开巴基斯坦,对我国航空公司或者飞进飞出我国的航班的影响不是特别大。

 

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飞机什么情况下会返航

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飞机按时起飞后,由于在航路中遇有不能绕过或飞越的浓积云雷雨区;目的地机场有雷雨、大风、低能见等低于着陆标准的天气;或飞机自身出现故障,需要返回到起飞机场降落,即为返航。 www.jhua.org

 

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飞机返航怎么赔偿? www.jhua.org

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飞机返航一般是不能赔偿的,要么退机票,要么给你换其他的班次。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。 jhua.org

 

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